כדי לבנות מסלול ברכב בגוגל מפות, פותחים “הוראות הגעה”, בוחרים נסיעה ברכב, מזינים נקודת התחלה ויעד, ואז בוחרים “הוספת יעד” או “הוספת עצירה”. גוררים את התחנות לסדר הרצוי לפני היציאה.
שלוש עובדות שחוסכות תקלה: לפי Google, אפשר לתכנן עד תשע עצירות כולל היעד הסופי; ריבוי יעדים אינו זמין למסלולי תחבורה ציבורית או טיסה; והמסלול מוצג לפי סדר התחנות שהזנתם. המגבלות והממשק עשויים להשתנות, לכן המדריך נבדק מול הוראות Google Maps הרשמיות ב-9 בספטמבר 2026.
לטיול עם עשרות מקומות ששומרים לפי קטגוריות, השתמשו ב-My Maps; לניווט יום-יומי, השתמשו במסלול הרגיל ובמפות אופליין. אלה כלים שונים, והמדריך מסביר מתי לבחור בכל אחד.
אין לכם את האפליקציה? Google Maps לאייפון · Google Maps לאנדרואיד.
איך מוסיפים כמה עצירות למסלול נסיעה
- פתחו את אפליקציית Google Maps והזינו את היעד הסופי.
- הקישו על "הוראות הגעה" (Directions).
- ודאו שאתם במצב נסיעה ברכב – בסמל המכונית.
- הקישו על שלוש הנקודות בפינה העליונה ובחרו "הוספת עצירה" (Add stop).
- הזינו את העצירה. חזרו על הפעולה כדי להוסיף עוד.
- סדרו מחדש את העצירות בגרירה של הסימן שלצד כל שורה, עד שהסדר הגיוני.
- הקישו "סיום" וקבלו מסלול אחד רציף שכולל את כולן.
אותה פעולה קיימת גם בדפדפן במחשב, ושם קל לראות ולגרור את כל העצירות. חשוב: לפי הוראות השיתוף של Google, האפשרות “שליחה לטלפון” אינה זמינה למסלול עם כמה יעדים. אפשר לפתוח את המסלול מחדש באותו חשבון או לשתף קישור, ולוודא בטלפון שכל התחנות וסדרן נשמרו.
שלוש מגבלות שמשנות את איך שמתכננים
- מספר העצירות מוגבל. Google מציינת עד תשע עצירות, כולל היעד הסופי. לטיול עם עשרות נקודות – My Maps הוא כלי הארגון המתאים.
- אין ריבוי יעדים בתחבורה ציבורית או בחיפוש טיסות. זו מגבלה מתועדת של Google, לא תקלה באפליקציה. הזמינות בשאר מצבי התחבורה תלויה באזור ובמכשיר.
- גוגל לא מייעלת את סדר העצירות עבורכם. המסלול נבנה לפי הסדר שהזנתם. אם אתם רוצים את המסלול הקצר ביותר בין כל הנקודות, צריך לסדר אותן ידנית ולהשוות בין כמה סדרים.
המגבלה השלישית היא ההבדל המרכזי בין גוגל מפות לבין כלי ייעודי לתכנון מסלול מרובה יעדים. הדרך המעשית לעקוף אותה בלי תוכנה נוספת: פתחו את המפה, הסתכלו איפה הנקודות יושבות גיאוגרפית, וסדרו אותן בקו אחד – צפון לדרום או לאורך החוף – במקום לקפוץ הלוך ושוב. שתי דקות של מבט במפה חוסכות שעה של נהיגה מיותרת.
מסלול שתכננתם ברכב שווה בדיוק כמו הרכב שיהיה לכם בפועל, ולכן שווה לבדוק מה זמין בתאריכים שלכם לפני שקובעים את הלינה: השוואת מחירי השכרת רכב
חלק מהקישורים בעמוד הם קישורי שותפים. אם תזמינו דרכם, האתר עשוי לקבל עמלה מהספק. המחיר שתשלמו נקבע על ידי הספק ואינו מושפע מהקישור.
שעת יציאה, כבישי אגרה והעדפות מסלול
שני דברים שרוב המשתמשים לא נוגעים בהם, ושניהם משנים את התוצאה בנסיעה בחו"ל:
שעת יציאה. בתפריט האפשרויות אפשר להגדיר "יציאה בשעה" או "הגעה בשעה". גוגל תחשב את זמן הנסיעה לפי דפוסי התנועה הצפויים באותה שעה, ולא לפי התנועה עכשיו. כשמתכננים יום נסיעה שמתחיל ב-8 בבוקר, זה ההבדל בין הערכה מציאותית לבין הערכה שנלקחה מיום ראשון בערב.
הימנעות מכבישי אגרה, כבישים מהירים ומעבורות. באותו תפריט אפשרויות מסלול. בטיולים באירופה זה רלוונטי מאוד – אבל שימו לב להבחנה: גוגל מפות יודעת להימנע מכבישי אגרה, והיא לא מתריעה על מדינות שדורשות מדבקת וינייט לנסיעה בכביש המהיר. זו לא אגרה שנגבית בשער, אלא היתר שקונים מראש, והקנס על נסיעה בלעדיו הוא עניין יקר. את זה בודקים בנפרד לכל מדינה שעוברים בה, לא באפליקציה.
| סוג התשלום | איפה נהוג (לדוגמה) | מה חשוב לדעת |
|---|---|---|
| ויניֶט – מדבקת תשלום מראש | שוויץ, אוסטריה, סלובניה, הונגריה, צ׳כיה | נרכשת מראש לתקופה מסוימת, לא לפי קילומטראז׳ בפועל, ולעיתים אפשר להזמין אותה גם דיגיטלית |
| תשלום בתחנות אגרה | צרפת, איטליה, ספרד ופורטוגל, בחלק מהכבישים המהירים | משלמים לפי קטע נסיעה בתחנה בכניסה וביציאה, לרוב אפשר בכרטיס אשראי |
| כבישים ללא תשלום כללי לרכב פרטי | גרמניה, ברוב האוטובאנים | אין צורך במדבקה או בתשלום נקודתי לרכב פרטי רגיל |
אזורי תנועה מוגבלת וזיהום נמוך בערים – למה גוגל מפות לא תמיד מזהיר
אם המסלול עובר באיטליה, המשיכו גם למדריך הנהיגה והחניה בסיציליה. אפליקציית ניווט אינה תחליף לשילוט ולתקנות העירוניות.
מעבר לכבישי אגרה ומדבקות וינייט, יש סוג הגבלה נוסף שגוגל מפות כמעט אף פעם לא מציין בבירור: אזורים במרכזי ערים שבהם כניסה ברכב פרטי מוגבלת או אסורה לגמרי, גם אם המסלול שהאפליקציה מציעה עובר בדיוק דרכם.
- איטליה – ZTL (Zona a Traffico Limitato): מרכזי הערים ההיסטוריים ברוב הערים הגדולות מסומנים כאזור תנועה מוגבלת. כניסה של רכב לא מורשה מזוהה במצלמה, והקנס מגיע בדואר לביתכם בישראל חודשים אחרי הטיול – לרוב גבוה משמעותית מאגרת חנייה רגילה. הפתרון הפשוט: להשאיר את הרכב בחניון מחוץ לחומות העיר העתיקה ולהמשיך ברגל.
- צרפת וגרמניה – אזורי זיהום נמוך (ZFE / Umweltzone): ערים כמו פריז, ליון וברלין דורשות מדבקת סביבה (Crit'Air בצרפת, Umweltplakette בגרמניה) על השמשה כדי להיכנס למרכז העיר ברכב. חברת ההשכרה לא תמיד מספקת אותה מראש, ולכן שווה לבדוק ולהזמין אותה אונליין לפני הטיסה אם מתכננים לנהוג בתוך העיר עצמה.
- למה גוגל מפות מפספס את זה: האפליקציה מחשבת מסלול לפי מרחק וזמן נסיעה, לא לפי תקנות כניסה מקומיות. מסלול שמוצג כ"הכי מהיר" יכול לעבור בדיוק דרך אזור מוגבל בלי שום אזהרה על המסך.
כמה זמן נסיעה סביר לתכנן ליום – לא רק מה שהאפליקציה מציגה
הזמן שגוגל מפות מציג בין שתי תחנות הוא זמן נהיגה נטו, בלי עצירות לתדלוק, אוכל, שירותים או תמונה בנקודת תצפית. תכנון יום נסיעה לפי המספר הזה בדיוק הוא טעות נפוצה שמובילה להגעה מאוחרת ליעד.
כלל אצבע מעשי: אם גוגל מפות מציג שלוש שעות נהיגה בין שתי תחנות, שווה לתכנן את היום סביב ארבע עד חמש שעות בפועל. זה חשוב במיוחד בכבישים כפריים או הרריים, שבהם נהיגה בחשכה עלולה להיות מאתגרת יותר עבור מי שלא מכיר את הכביש – ועדיף להגיע ליעד לפני רדת החשיכה מאשר לדחוק את לוח הזמנים.
מפה לא מקוונת: מה עובד בלי אינטרנט ומה לא
בחו"ל, לפני שיש SIM מקומי או Wi-Fi, מפה לא מקוונת שווה הרבה. הורידו אותה לפני הטיסה, כשעדיין יש רשת ביתית:
- חפשו את שם העיר או האזור באפליקציה.
- הקישו על שם המקום ואז על "הורדה" (Download).
- סמנו את השטח הרצוי – אפשר להגדיל את המסגרת כדי לכלול את כל אזור הטיול – ואשרו.
מה שעובד אחר כך בלי חיבור: ניווט ברכב, חיפוש כתובות ועסקים, ומסלול מנקודה לנקודה. מה שלא עובד: ניווט בהליכה ובתחבורה ציבורית, תנועה בזמן אמת, מסלולים חלופיים לפי עומס, ורוב פרטי המקומות כמו שעות פתיחה מעודכנות וביקורות.
שתי נקודות שתופסות מטיילים לא מוכנים: מפות שהורדתם פגות אחרי זמן מה ומתעדכנות רק כשהמכשיר מחובר לרשת, אז שווה לפתוח את האפליקציה יום לפני הטיסה ולוודא שהמפה עדיין בתוקף. והמפות תופסות מקום אמיתי בזיכרון – אזור רחב הוא קובץ כבד, ולכן כדאי לפנות מקום לפני ולא בשדה התעופה.
My Maps: מפת טיול שלמה לפי שכבות
כשהטיול כולל עשרות נקודות ורוצים לשמור אותן לפי קטגוריות, My Maps הוא כלי נפרד שפועל בדפדפן. Google מתעדת יצירת מקומות ועד 10 שכבות; באנדרואיד אפשר לצפות במפות שיצרתם, אך אפליקציית העריכה של My Maps אינה זמינה.
- היכנסו ל-mymaps.google.com עם חשבון Google שלכם, מהדפדפן במחשב.
- צרו מפה חדשה בלחיצה על "+Create a New Map".
- תנו למפה שם תיאורי – למשל "טיול קיץ 2026 בקליפורניה" – והוסיפו תיאור קצר.
- חפשו מקומות בשורת החיפוש, אחד אחרי השני.
- הוסיפו כל מקום למפה בלחיצה על "Add to map" בתחתית תיבת הפרטים.
- הוסיפו הערות דרך סמל העיפרון – "לבלות כאן לפחות שעה", "חניה קשה, לבוא מוקדם".
- סווגו בצבעים: אטרקציות באדום, לינה בירוק, מסעדות בכחול. בטיול ארוך זה מה שהופך מפה עמוסה לקריאה.
- ארגנו בשכבות – "מקומות לביקור", "מקומות לאכול", "מקומות לישון" – ואפשר לכבות שכבה בתצוגה.
- הוסיפו נתיבי נסיעה: לחצו על מיקום ברשימה שבצד, בחרו בסמל החץ, והוסיפו מיקום נוסף.
- צרו חלוקה יומית באמצעות שכבה ליום. My Maps לא מחלק לימים לבד, אבל ברגע שהנקודות על המפה רואים מיד מה קרוב למה.
- שתפו והדפיסו: סמל השיתוף נותן קישור והרשאות עריכה לשותפים לנסיעה; להדפסה – שלוש הנקודות ליד שם המפה ואז "Print map".
המגבלה המרכזית של My Maps: העריכה נעשית בדפדפן במחשב. באפליקציית המובייל של Google Maps אי אפשר לערוך מפות כאלה, רק לצפות בהן ולשתף. לכן בונים את המפה בבית, ובטיול עצמו רק מסתכלים עליה.
רשימות שמורות – החלופה המהירה
לא כל טיול מצדיק My Maps. אם אתם רק רוצים לאסוף מקומות תוך כדי תכנון, השתמשו ברשימות השמורות באפליקציה עצמה: בכל מקום שמוצאים, הקישו "שמירה" ובחרו רשימה – "רוצה ללכת" או רשימה שיצרתם בעצמכם, למשל "רומא – אוכל".
היתרון על פני My Maps: הכול נשאר בתוך האפליקציה שממילא פתוחה בטלפון, המקומות מופיעים על המפה הרגילה בזמן שאתם מסתובבים בעיר, והרשימה ניתנת לשיתוף עם בן או בת הזוג כך שגם הם יכולים להוסיף. החיסרון: אין שכבות, אין צבעים לפי קטגוריה, ואין נתיבי נסיעה מצוירים.
שיתוף המסלול והמיקום עם בני המשפחה
כשנוסעים בשני רכבים, או כשמישהו מהמשפחה מגיע בנפרד ליעד, אפשר לשתף את המסלול או את המיקום החי ישירות מהאפליקציה: בזמן הניווט יש כפתור שיתוף שמעביר את המסלול כקישור, ובנפרד אפשר להפעיל שיתוף מיקום בזמן אמת מתפריט המשתמש למשך זמן מוגבל או עד שמכבים אותו. זה חוסך את שיחות "איפה אתם עכשיו" וגם עוזר אם רכב אחד מתעכב או בוחר לרדת בעצירה נוספת. שווה לקבוע מראש נקודת מפגש קבועה למקרה שהקליטה מתנתקת ומישהו לא רואה את העדכון בזמן אמת.
גוגל מפות או Waze בנסיעה בחו"ל
שתי האפליקציות שייכות לגוגל, והשאלה עולה כמעט בכל טיול עם רכב שכור. ההבדל המעשי לא נמצא באיכות המפה אלא בשלושה דברים:
- ניווט בלי חיבור לאינטרנט. Google Maps מאפשרת להוריד אזור מראש, בכפוף לזמינות אזורית. Waze מציינת שהיא נבנתה בהנחה שחיבור נתונים זמין ושבלי חיבור אי אפשר לאתר או לחשב מסלול חדש. ראו מפות אופליין ב-Google Maps והסבר החיבור של Waze.
- התרעות בזמן אמת. החוזק של Waze הוא דיווחי נהגים – פקקים, מכשולים, מצלמות. אבל הדיווחים תלויים בכמות המשתמשים הפעילים באזור, ובמדינות שבהן הקהילה קטנה הערך הזה מצטמצם.
- תכנון מול נהיגה. גוגל מפות בנויה סביב מסלול עם כמה עצירות ורשימות מקומות שמורות. Waze בנויה סביב יעד אחד ונקודה. לתכנון יום נסיעה עם ארבע נקודות – גוגל מפות.
הפתרון שרוב המטיילים מגיעים אליו: מתכננים בגוגל מפות, ובמדינות עם קהילת Waze גדולה מנווטים בפועל ב-Waze בקטעים העירוניים העמוסים.
חיבור לרכב השכור: CarPlay ו-Android Auto
חלק ניכר מהרכבים השכורים היום תומכים ב-Apple CarPlay או ב-Android Auto, ואז המסלול שתכננתם עולה על מסך הרכב במקום על טלפון שמחליק מהדשבורד. שלוש נקודות שחוסכות עצבים ביום הראשון:
- קחו כבל מקורי. חיבור אלחוטי לא נתמך בכל רכב, וכבל זול נוטה להתנתק תוך כדי נסיעה. כבל קצר ואיכותי בתא הכפפות פותר את זה.
- בדקו את זה בחניון של חברת ההשכרה, לפני שאתם יוצאים לכביש, ולא בצומת הראשון.
- נתקו את החשבון לפני שמחזירים את הרכב. הטלפון שלכם נשאר מזווג במערכת, עם היסטוריית היעדים, גם אחרי שהרכב עבר לנוסע הבא. בהגדרות המערכת מוחקים את המכשיר מהרשימה.
חמש טעויות נפוצות בתכנון מסלול ברכב בחו"ל
- לסמוך על כתובת המלון בלבד. פתחו את Street View על הכתובת לפני הנסיעה ובדקו איך נראית הכניסה ואיפה החניה. בערים אירופאיות ותיקות ההבדל בין הכתובת לבין הכניסה בפועל הוא סמטה שלמה.
- לא לבדוק את המסלול בהגדלה. מסלול שנראה תמים במפה ארצית יכול לעבור בכביש הררי צר. בהגדלה רואים את זה מראש.
- להוריד את המפה בשדה התעופה. ה-Wi-Fi שם עמוס והקובץ כבד. מורידים בבית.
- לשכוח מעצירות תדלוק ושירותים. אלה בדיוק העצירות שכדאי להוסיף למסלול מראש בנסיעה ארוכה עם ילדים, במקום לחפש אותן כשכולם כבר עצבניים.
- לא לבדוק את המסלול שוב בערב שלפני יום נסיעה ארוך. עבודות דרכים וסגירות זמניות מתעדכנות גם אחרי שהמסלול נשמר, ולכן שווה לפתוח ולוודא שוב לפני שיוצאים בבוקר.
מה עושים כשגוגל מפות מוביל למקום שלא נראה הגיוני
מדי פעם גוגל מפות מוביל לכביש פרטי, לדרך עפר לא סלולה או למסלול שנראה תקין על המסך אבל לא קיים בשטח – בעיקר באזורים כפריים עם מיפוי פחות מעודכן, או כשיש עבודות דרך זמניות שהמערכת עוד לא קלטה.
הכלל: לא ממשיכים לפי האפליקציה בעיוורון כשמשהו נראה לא סביר – כביש חסום, שער נעול, דרך שהולכת ומצטמצמת. עוצרים במקום בטוח ובודקים. ברוב המקרים סטייה קלה מהמסלול גורמת לגוגל מפות לחשב מסלול חדש תוך שניות. שווה גם לדווח על התקלה דרך האפליקציה (שלוש הנקודות למטה ואז "דיווח על בעיה") כדי שהמפה תתעדכן עבור נוסעים אחרים.
אז באיזה כלי להשתמש
| מה אתם רוצים לעשות | הכלי הנכון |
|---|---|
| לעצור בדרך בשתיים-שלוש נקודות בנסיעה אחת | אפליקציית Google Maps, "הוספת עצירה" |
| לשמור רשימת מקומות לטיול שלם | My Maps, או רשימות שמורות באפליקציה |
| לנווט בפועל ביום הנסיעה | אפליקציית Google Maps |
| לשתף תוכנית טיול עם המשפחה | My Maps, או רשימה משותפת |
| לתכנן מסלול על מסך גדול לפני הטיסה | Google Maps בדפדפן במחשב |
| לנווט באזור בלי חבילת גלישה | מפה לא מקוונת שהורדה מראש |
| התרעות נהגים בזמן אמת בעיר עמוסה | Waze – אם יש קהילה פעילה במדינה |
ברוב הטיולים המשפחתיים התשובה היא שילוב: My Maps או רשימה שמורה בשלב התכנון, ואפליקציית Google Maps עם מפה לא מקוונת ביום הנסיעה עצמו.
עם ביטוח נסיעות פספורט קארד, תוכלו לטייל בראש שקט.
לקבלת פרטים נוספים והצעת מחיר לביטוח נסיעות לחו"ל, התקשרו אלינו עכשיו בטלפון: 0504829950.
